t15次列车（北京到广州火车t15是软卧还是硬卧）

：暂无数据 2026-09-19 13:40:02 ：0

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本文目录

北京到广州火车t15是软卧还是硬卧
T15列车始发时间和经过哪些地方详细
T15从郑州到广州的详细介绍
t15次空调列车,始发站:北京西;终点站:广州;全程共有5个停靠站(如下图)
T15次列车经过哪些站
T15的列车历史
T15（北京到广州）次列车几号位置靠窗

北京到广州火车t15是软卧还是硬卧

北京到广州火车t15有软卧也有硬卧。
列车票价：
硬座：251元、硬卧：441元、软卧：784元、高级软卧：1445元。
T15次列车是由北京西开往广州的特快列车，运行里程为2294公里。
出发时间为当日11:01，到达时间为次日08:01。
全程共五站：北京西、郑州站、武昌站、长沙站、广州站。

北京西开往广州T15次列车时刻表
全程耗时：20:35 小时全程距离：2294 公里硬座:253元硬卧下铺:458元
车站到达时间发车时间走行时间（小时）里程（公里）
1 北京西 11:00 11:00 00:00 -
2 郑州 16:34 16:40 05:34 689
3 武昌 21:10 21:16 10:10 1225
4 长沙 00:29 00:32 13:29 1587
5 广州 07:35 07:35 20:35 2294

T15从郑州到广州的详细介绍

T15　北京西-广州 (空调特快) 基本信息全程2294 全程运行20小时35分票价信息硬座253 始发北京西终点广州硬卧中443 始发时刻11:00 终到时刻07:35 软座暂无类型空调特快更新时间2010-03-25软卧705
车次站次站名车票到达时间开车时间运行时间里程T1501 北京西11:0011:000分0T1502 郑州16:3416:405小时34分689T1503 武昌21:1021:1610小时10分1225T1504 长沙次日00:2900:3213小时29分1587T1505 广州次日07:3507:3520小时35分2294

t15次空调列车,始发站:北京西;终点站:广州;全程共有5个停靠站(如下图)

2014年12月10日起，T15/16次列车升级为Z35/36次列车。
北京西
发：11:49

Z35次
21小时21分

广州
到：09:10
1 北京西起点站 11:49 - -
2 郑州 17:33 17:42 9分 5小时44分钟
3 武昌 22:18 22:24 6分 10小时29分钟
4 长沙 01:40 01:46 6分 13小时51分钟
5 广州 09:10 终到站 - 21小时21分钟

T15次列车经过哪些站

T15次列车，始发站：北京西；终到站：广州；全程共有5个停靠站：帮助

站序车站车次到时发时历时商务座观光座一等包座特等座一等座二等座高级软卧上/下软卧上/下硬卧上/中/下软座硬座

1 北京西 T15 ---- 11:00 -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- -- --
2 郑州 T15 16:34 16:40 05:34 -- -- -- -- -- -- 456/479 252/264 164/169/175 -- 94
3 武昌 T15 21:10 21:16 10:10 -- -- -- -- -- -- 757/791 411/429 263/272/281 -- 154
4 长沙 T15 00:29 00:35 13:29 -- -- -- -- -- -- 932/974 506/529 324/335/345 -- 191
5 广州 T15 07:32 ---- 20:32 -- -- -- -- -- -- 1385/1447 752/786 428/443/458 -- 253

T15的列车历史

1957年10月14日，随着武汉长江大桥的建成，京广铁路宣告全线贯通，铁道部正式开行京穗列车，由北京站开往广州站，运行时间约为59小时，命名为7/8次直通旅客特别快车。1959年，由于当年多条新建铁路通车，同时正值中华人民共和国建国十周年，铁道部进行了自1949年以来最大的一次铁路运行图调整，在这次调整中京广特快列车的车次改为15/16次。
1964年4月21日，15/16次列车运行时间缩短为46小时32分。1986年，15/16次被评为中共广东省委授予为文明列车称号，同年12月22日被铁道部命名为“红旗列车”。
1985年4月1日，中国铁路运行图作出了调整，15/16次列车经由广深铁路延长至深圳，运行区段更改为北京至深圳。在1987年4月1日实施的新运行图中，15/16次列车的运行区段又缩短至广州；同时，列车速度有所提高，运行时间缩短54分钟。
1990年，15/16次列车全列更换为新型空调车，采用25型客车车底，车体为墨绿色涂装。 1996年，新建的北京西站落成，15/16次列车由北京站改至北京西站始发及终到。1997年4月1日，中国铁路实施第一次大面积提速，车底又更换为25K型客车，运行时间缩减为28个小时；1998年10月，中国铁路第二次大提速，全程运行时间又再度压缩为24个小时，从广州到北京一天抵达，同时车次改为K15/16次。1999年5月1日，全国首个19K型高级软卧车厢在运用于K15/16次列车；同年8月，列车被评为全国文明示范列车。
2000年10月21日，随着中国铁路第三次大提速，K15/16次快速列车更名为T15/16次特快列车，2001年10月21日，T16次列车由广州到北京仅需23小时。2006年1月29日，列车开始使用全新的25T型客车。 2014年12月10日起，T15/16次列车升级为Z35/36次列车。